Hunting Percival P.66, Pembroke C.mk.54 (f-40 Flugzeuge Der Bundeswehr 19)
by Hanfried Schliephake /
2013 / German / PDF
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Percival whlte fr sein neues Flugzeug anstelle der Tiefdecker- die Schulterdecker-konfiguration, die er schon mit der Mergan-ser erprobt hatte, wodurch er ein wirksameres Gewichts-Auftriebsverhltnis erzielte, was sich wiederum gnstig auf die Startstrecke auswirkte. Darber hinaus gab es aber noch andere Vorteile, wie z.B. ein ungehinderter Zugang durch eine groe Kabinentr, nahe dem Boden, wodurch auch die Frachtversion bequem be- und entladen werden konnte. Der gerumige Rumpf von einem fast viereckigen Querschnitt war mit acht Passagiersitzen bestuhlt. Die Besatzung bestand aus zwei Mann. Im hinteren Rumpfabschnitt befanden sich eine Toilette und ein 180 kg fassender Gepckraum.
Die Popularitt dieses Flugzeugs schlug sich bald in den Auftragsbchern von Hun-ting Percival nieder. Die P. 50 Prince machte am 13.Mai 1948 ihren Erstflug. Das erste Serienflugzeug wurde am 18. Januar 1949 ausgeliefert. Die P. 50 wurde in den Serien 1, 2 und 3 als Reise- und Verbindungs-sowie in Sonderausfhrung als V.I.P.-Flug-zeug genutzt.
